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Renfe 350 Reformadas: ¿Qué mejoraríais?

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Renfe 350 Reformadas: ¿Qué mejoraríais?

por deCorvett » Vie Ene 09, 2004 1:37 pm

Hola a todos;

Tan pronto como sea posible tengo previsto salcar una revisión de las locomotoras serie 350.

Entre las mejoras previstas, se encuentra solucionar los problemas que han surgido de solapamiento de las locomotoras, así como pequeñas mejoras estéticas, como pueda ser añadir detalles 3D al interior de las cabinas, y soluciones a otros pequeños problemas de diseño que, como he podido apreciar, han pasado desapercibidos.

Esta mejora no afectará al comportamiento dinámico de la locomotora, puesto que el desarrollo del mismo se encuentra lo mejor simulado, dentro de las escasas posibilidades de comprobación que he tenido. Se que no tiran, pero es que son así; como ya comenté en su momento, la poca capacidad de arrastre mostrada depende de factores ajenos al diseño de la misma.

Así, deseo aprovechar este anuncio para solicitar la colaboración de todos vosotros, de modo que los fallos que podáis haber visto en las mismas me los comuniquéis en este hilo.

Un saludo,

Rafa (deCorvett)

deCorvett
 
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Hola Rafa,

Aunque las 350R son un gran trabajo, creo que ganarían bastante si les aplicases transparencia a las lunas de la cabina. Asimismo, supongo que les podrías añadir los limpiaparabrisas para acabar de pulir el aspecto del frontal.

Ignoro si se puede aplicar alguna otra mejora que se me quede en el tintero. Esta es mi pequeña aportación. La mayor mejora, sin embargo, será poderles acoplar una composición de Talgo III mejorada, pero eso ya es otra historia.

Hasta pronto.
Granota.
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por 592 Cercanías » Mar Abr 13, 2004 10:45 pm

yo lo que querria mejorar de la 350 es que tuviese otra cabina, ya que inspiran en las ALCO!!!

592 Cercanías
 
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por E Braun 2 Boot Brown Dark Botas 24000500 W Mid mujer cuero Marrón Moon de Caviar para gAxHq4 » Mié Abr 14, 2004 11:05 am

Hola Rafa:
Estoy de acuerdo con las mejoras que ha dicho granota, pero yo quiero añadir otra. ¿Es un problema mío o las luces traseras de la locomotora cuando van en tándem no se encienden? También mejoraría la intensidad y color de las luces delanteras y el sonido del silbato
En cuanto a lo de que no tira, no se puede hacer nada, su potencia es mínima, 810 CV, y para arrastrase así mismas ponerse en 140 ya es complicado.
Nada más
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por deCorvett » Dom Abr 18, 2004 10:58 pm

tomo nota, transparencias, limpias, ¿sonido? cogí el primero que encontré, entre otras cosas porque nunca la he oido. no obstante, el que sepa cómo sonaban, puede hacer su aportación... Respecto a las luces... imagino que las frontales eran bastante deficientes (por la época), es por esto por lo que les puse esa intensidad y color. Me gustaría saber la opinión de más gente al respecto, si no te importa, Coconcia. Respecto a las traseras, en efecto, en tandem no se encienden; imagino que cuando circulasen lo harían así, quizá alguien más entendido al respecto pueda aclarar este punto. La cabina, si tuviera algo de info al respecto, me lo podría plantear. Alguien que pueda entrar en una me podría hacer el favor...

Más ideas, por favor...
Un saludo,

Rafa (deCorvett)

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por blas_dani » Lun Abr 19, 2004 8:12 am

Hola Rafa:

Por si te puede ser útil...

En tranvia.org -> Galeria de imágenes -> nuevas, hay un par de fotos de la 350.003 (Virgen de Begoña), del museo de Vilanova. Son bastante buenas y nítidas (se ven hasta los remaches) y estan tomadas de cerca.

Si quieres las pongo aqui o te las envio.

Saludos.

blas_dani
 
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Sonidos

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Hola de nuevo
Si, he de darte la razón en cuanto a los sonidos, porque dudo mucho que alguien pueda darte los sonidos auténticos, pero al ser un locomootra ALCo, parecida a las 316 y 318, yo, (siempre en mi opinión) le pondría el silbato de una de las 316/318, que lo trae el real, o eso creo yo.
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por Genesis » Lun Abr 19, 2004 7:03 pm

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Cuidadin!

No son locomotoras ALCo, son ACF (American Car and Foundry). Aunque ese morro sea típicamente ALCo, no todas lo son.

Como dato técnico, montaban dos motores Hercules de poca potencia (como ya se ha dicho antes daban unos 890 CV en total), sustituidos después por ¿Maybach?
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Además montaban otros dos motores para los grupos electrógenos y de alimentación de energía al tren.

Sea como sea no puedo ayudar en el sonido, solo quería apuntar este par de datos.

Saludos!
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Fallo

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Ups, ha sido un lapsus, es que de verlas junto a las 316 y 316 que son de ALCo, pues ya no me acordaba que son de ACF.
E Braun 2 Boot Brown Dark Botas 24000500 W Mid mujer cuero Marrón Moon de Caviar para gAxHq4
 
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